Rennrad, Cyclocross- und Gravel Bike

Wem „schnell" nicht schnell genug ist, braucht ein Bike mit der perfekten Geometrie und einem windschnittigen Rahmen, der messerscharf durch die Luft schneidet. Das Chassis des Agree C:62 ist in vielen verschiedenen Größen von 47 cm bis 62 cm erhältlich – da ist für alle und jeden das Passende mit dabei. Sein extrem eleganter integrierter Lenker, die ins Rahmeninnere verlegten Leitungen (dank Advanced Internal Cable Routing) und durchdacht geformte Rohrprofile setzen dem Thema Aerodynamik die Krone auf. Schlanke Sitzstreben ermöglichen viel Speed, gepaart mit dauerhaft hohem Fahrkomfort – ein entscheidender Vorteil vor allem auf langen Ausfahrten. Außerdem gibt es eine optionale Rahmenbox, in der Werkzeug, Energieriegel oder eine Jacke mitfahren. Das perfekte Set-up für den perfekten Ride!

Wem „schnell" nicht schnell genug ist, braucht ein Bike mit der perfekten Geometrie und einem windschnittigen Rahmen, der messerscharf durch die Luft schneidet. Das Chassis des Agree C:62 ist in vielen verschiedenen Größen von 47 cm bis 62 cm erhältlich – da ist für alle und jeden das Passende mit dabei. Sein extrem eleganter integrierter Lenker, die ins Rahmeninnere verlegten Leitungen (dank Advanced Internal Cable Routing) und durchdacht geformte Rohrprofile setzen dem Thema Aerodynamik die Krone auf. Schlanke Sitzstreben ermöglichen viel Speed, gepaart mit dauerhaft hohem Fahrkomfort – ein entscheidender Vorteil vor allem auf langen Ausfahrten. Außerdem gibt es eine optionale Rahmenbox, in der Werkzeug, Energieriegel oder eine Jacke mitfahren. Das perfekte Set-up für den perfekten Ride!

Performance oder Komfort? Das Attain C:62 kann beides. Einer der Gründe für seine gute Performance ist der semi-aerodynamische Rahmen aus hochwertigen C:62 Carbon, das so präzise durch die Luft schneidet, dass es einfach Spaß macht damit zu fahren. Aufgrund der durchdachten Rahmengeometrie und den innen verlegten Zügen kommt hier eine optimale Kraftübertragung gepaart mit einer sehr ansprechend legeren Optik zustande die ihres gleichen sucht. Seinen unglaublichen Komfort bekommt dieser edle Flitzer auch durch seine Vollcarbongabel, welche so manche Schläge und Vibrationen absorbiert und frühzeitiges Ermüden auf langen Touren verhindert. Zugunsten von noch mehr Grip und Fahrkomfort gibt es zudem genügend Platz für bis zu 34 mm Breite Reifen.

Performance oder Komfort? Das Attain C:62 kann beides. Einer der Gründe für seine gute Performance ist der semi-aerodynamische Rahmen aus hochwertigen C:62 Carbon, das so präzise durch die Luft schneidet, dass es einfach Spaß macht damit zu fahren. Aufgrund der durchdachten Rahmengeometrie und den innen verlegten Zügen kommt hier eine optimale Kraftübertragung gepaart mit einer sehr ansprechend legeren Optik zustande die ihres gleichen sucht. Seinen unglaublichen Komfort bekommt dieser edle Flitzer auch durch seine Vollcarbongabel, welche so manche Schläge und Vibrationen absorbiert und frühzeitiges Ermüden auf langen Touren verhindert. Zugunsten von noch mehr Grip und Fahrkomfort gibt es zudem genügend Platz für bis zu 34 mm Breite Reifen.

Performance oder Komfort? Das Attain C:62 kann beides. Einer der Gründe für seine gute Performance ist der semi-aerodynamische Rahmen aus hochwertigen C:62 Carbon, das so präzise durch die Luft schneidet, dass es einfach Spaß macht damit zu fahren. Aufgrund der durchdachten Rahmengeometrie und den innen verlegten Zügen kommt hier eine optimale Kraftübertragung gepaart mit einer sehr ansprechend legeren Optik zustande die ihres gleichen sucht. Seinen unglaublichen Komfort bekommt dieser edle Flitzer auch durch seine Vollcarbongabel, welche so manche Schläge und Vibrationen absorbiert und frühzeitiges Ermüden auf langen Touren verhindert. Zugunsten von noch mehr Grip und Fahrkomfort gibt es zudem genügend Platz für bis zu 34 mm Breite Reifen.

Bei der Entwicklung des semi-aerodynamischen Attain Rahmens aus 6061er-Aluminium haben wir viel Wert auf Performance und zugleich Komfort gelegt. Mit seinem tränenförmigen Unterrohr schneidet er zum einen pfeilschnell durch die Luft. Zum anderen sorgt die interne Zugverlegung für eine aufgeräumte Optik – und die glatten, im Smooth Welding Verfahren gestalteten Rohrverbindungen unterstreichen den hochwertigen, überaus eleganten Look. Für superpräzises Lenken und direkte Kraftübertragung sind das konische Steuerrohr und Steckachsen vorne und hinten verantwortlich. Schlanke Sitzstreben und die Vollcarbongabel absorbieren Schläge und Vibrationen von der Straße und optimieren so den Fahrkomfort. Was noch? Genügend Reifenfreiheit für die Montage von bis zu 32 mm breiten Pneus, eine sauber integrierte Sattelklemmung und Aufnahmepunkte unter dem Oberrohr. Also alles da, was es für genialen Fahrspaß braucht – aufsitzen, antreten und genießen!

Wer ein hochwertiges Einsteigermodell sucht, ist beim Gravelbike GX-500 genau richtig. Es bringt alles mit, was man für erste Gravel-Erlebnisse benötigt: Besonders wichtig – die robusten Anbauteile von Levelnine einschließlich des gravelspezifischen Lenkers, bringen ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit mit. Für maximale Servicefreundlichkeit laufen die Schalt- und Bremsleitungen außen am Rahmen. So wird eine Wartung oder das Ersetzen besonders einfach.

Es gibt nun mal bestimmte Vorgaben, die ein Rennrad für die Zulassung zu UCI-Rennen erfüllen muss. Also haben wir den leichten Carbonrahmen des Litening® AERO C:68X noch aerodynamischer gestaltet, ohne gegen diese Regeln zu verstoßen. Wie? Mithilfe unseres hochwertigen C:68X® Verbundmaterials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 % weniger Luftwiderstand in Form eines komplett UCI-konformen Chassis', das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Zugleich fährt sich dieses Bike superkomfortabel. Er bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und wird mit integriertem Powermeter ausgeliefert. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: Speed, Speed und noch mal Speed!

Im Chassis des Nuroad C:62 steckt unser gesamtes Know-how in Sachen Carbonrahmenbau speziell für den Gravel-Einsatz. Seine großzügige Reifenfreiheit ermöglicht die Aufnahme von bis zu 50 mm breiten Reifen – oder 45 mm breiten Pneus, dann sogar mit Schutzblechen. Außerdem gibt's eine integrierte Sattelklemmung und semi-integrierte Züge, was den cleanen, eleganten Look unterstreicht. Die Carbongabel aus unserem C:62® Carbon ist mit zwei verschiedenen Gepäckträger-Befestigungspunkten versehen und am Rahmen können Schutzbleche und ein Heck-Gepäckträger montiert werden. Ein weiteres Highlight ist das geringe Gewicht: lediglich 1150 g (bei mittlerer Größe). Insofern ist der Rahmen nicht nur superrobust, sondern auch superleicht. So geht Gravel-Biken heute!

Im Chassis des Nuroad C:62 steckt unser gesamtes Know-how in Sachen Carbonrahmenbau speziell für den Gravel-Einsatz. Seine großzügige Reifenfreiheit ermöglicht die Aufnahme von bis zu 50 mm breiten Reifen – oder 45 mm breiten Pneus, dann sogar mit Schutzblechen. Außerdem gibt's eine integrierte Sattelklemmung und semi-integrierte Züge, was den cleanen, eleganten Look unterstreicht. Die Carbongabel aus unserem C:62® Carbon ist mit zwei verschiedenen Gepäckträger-Befestigungspunkten versehen und am Rahmen können Schutzbleche und ein Heck-Gepäckträger montiert werden. Ein weiteres Highlight ist das geringe Gewicht: lediglich 1150 g (bei mittlerer Größe). Insofern ist der Rahmen nicht nur superrobust, sondern auch superleicht. So geht Gravel-Biken heute!

Im Chassis des Nuroad C:62 steckt unser gesamtes Know-how in Sachen Carbonrahmenbau speziell für den Gravel-Einsatz. Seine großzügige Reifenfreiheit ermöglicht die Aufnahme von bis zu 50 mm breiten Reifen – oder 45 mm breiten Pneus, dann sogar mit Schutzblechen. Außerdem gibt's eine integrierte Sattelklemmung und semi-integrierte Züge, was den cleanen, eleganten Look unterstreicht. Die Carbongabel aus unserem C:62® Carbon ist mit zwei verschiedenen Gepäckträger-Befestigungspunkten versehen und am Rahmen können Schutzbleche und ein Heck-Gepäckträger montiert werden. Ein weiteres Highlight ist das geringe Gewicht: lediglich 1150 g (bei mittlerer Größe). Insofern ist der Rahmen nicht nur superrobust, sondern auch superleicht. So geht Gravel-Biken heute!

Im Chassis des Nuroad C:62 steckt unser gesamtes Know-how in Sachen Carbonrahmenbau speziell für den Gravel-Einsatz. Seine großzügige Reifenfreiheit ermöglicht die Aufnahme von bis zu 50 mm breiten Reifen – oder 45 mm breiten Pneus, dann sogar mit Schutzblechen. Außerdem gibt's eine integrierte Sattelklemmung und semi-integrierte Züge, was den cleanen, eleganten Look unterstreicht. Die Carbongabel aus unserem C:62® Carbon ist mit zwei verschiedenen Gepäckträger-Befestigungspunkten versehen und am Rahmen können Schutzbleche und ein Heck-Gepäckträger montiert werden. Ein weiteres Highlight ist das geringe Gewicht: lediglich 1150 g (bei mittlerer Größe). Insofern ist der Rahmen nicht nur superrobust, sondern auch superleicht. So geht Gravel-Biken heute!

Im Chassis des Nuroad C:62 steckt unser gesamtes Know-how in Sachen Carbonrahmenbau speziell für den Gravel-Einsatz. Seine großzügige Reifenfreiheit ermöglicht die Aufnahme von bis zu 50 mm breiten Reifen – oder 45 mm breiten Pneus, dann sogar mit Schutzblechen. Außerdem unterstreichen eine integrierte Sattelklemmung, semi-integrierte Züge und ein One-Piece-Carbon-Cockpit den cleanen, eleganten Look. Die Carbongabel aus unserem C:62® Carbon ist mit zwei verschiedenen Gepäckträger-Befestigungspunkten versehen. Am Rahmen können Schutzbleche und ein Heck-Gepäckträger montiert werden. Ein weiteres Highlight ist das geringe Gewicht: lediglich 1150 g (bei mittlerer Größe). Insofern ist der Rahmen nicht nur superrobust, sondern auch superleicht. So geht Gravel-Racen heute!

Im Chassis des Nuroad C:62 steckt unser gesamtes Know-how in Sachen Carbonrahmenbau speziell für den Gravel-Einsatz Seine großzügige Reifenfreiheit ermöglicht die Aufnahme von bis zu 50 mm breiten Pneus – ideal für alle, die ihre Reifenbreite noch präziser auf die individuellen Streckenanforderungen abstimmen möchten. Außerdem gibt's eine integrierte Sattelklemmung, semi-integrierte Züge und ein One-Piece-Carbon-Cockpit. Diese Details unterstreichen den cleanen, eleganten Look und schrauben das Gewicht nach unten. Die ebenso leichte Carbongabel aus unserem C:62® Carbon ist mit zwei verschiedenen Gepäckträger-Befestigungspunkten versehen. So erreichen wir das geringe Gewicht von lediglich 1150 g (bei mittlerer Größe). Insofern ist der Rahmen nicht nur superrobust, sondern auch superleicht. Volle Power auf Schotter – so geht Gravel heute.

Im Chassis des Nuroad C:62 steckt unser gesamtes Know-how in Sachen Carbonrahmenbau speziell für den Gravel-Einsatz Seine großzügige Reifenfreiheit ermöglicht die Aufnahme von bis zu 50 mm breiten Pneus – ideal für alle, die ihre Reifenbreite noch präziser auf die individuellen Streckenanforderungen abstimmen möchten. Außerdem gibt's eine integrierte Sattelklemmung, semi-integrierte Züge und ein One-Piece-Carbon-Cockpit. Diese Details unterstreichen den cleanen, eleganten Look und schrauben das Gewicht nach unten. Die ebenso leichte Carbongabel aus unserem C:62® Carbon ist mit zwei verschiedenen Gepäckträger-Befestigungspunkten versehen. So erreichen wir das geringe Gewicht von lediglich 1150 g (bei mittlerer Größe). Insofern ist der Rahmen nicht nur superrobust, sondern auch superleicht. Volle Power auf Schotter – so geht Gravel heute.

Bei der Entwicklung des Nuroad Rahmens haben wir uns von unseren Renn- und Cyclocross-Rädern inspirieren lassen und dem Rahmen on top ein paar Mountainbike-Skills mit auf den Weg gegeben. Das heißt, er bietet genügend Reifenfreiheit für griffige und komfortabel rollende 45 mm Pneus – oder für 40 mm breite Reifen, dann sogar mit Schutzblechen. Außerdem eine integrierte Sattelklemmung, formschön gestaltete Montagepunkte für Gepäckträger, Schutzbleche und Seitenständer sowie ästhetisch ins Innere verlegte Züge für dauerhaft saubere Schaltvorgänge, auch bei viel Staub oder Matsch. Laufräder mit Steckachsen optimieren die Lenkpräzision, selbst bei schwierigen Straßenverhältnissen. Last, but not least absorbiert die leichte Vollcarbongabel sämtliche Vibrationen vom Untergrund und ist mit Aufnahmen für Lowrider Gepäckträger versehen. Dank vielen verschiedenen Größenoptionen von XXS bis XL findest du garantiert die richtige Passform für dich und deine Anforderungen.

Bei der Entwicklung des Nuroad Rahmens haben wir uns von unseren Renn- und Cyclocross-Rädern inspirieren lassen und ihm on top ein paar Mountainbike-Skills mit auf den Weg gegeben. Das heißt, er bietet genügend Reifenfreiheit für komfortabel rollende 45 mm Pneus – oder für 40 mm breite Reifen, dann sogar mit Schutzblechen. Außerdem eine integrierte Sattelklemmung, formschön gestaltete Montagepunkte für Gepäckträger, Schutzbleche und Seitenständer und unser ästhetisch ansprechendes Internal Cable Routing. Laufräder mit Steckachsen optimieren die Lenkpräzision, selbst bei schwierigen Bodenverhältnissen. Die leichte Vollcarbongabel sorgt nicht nur für spürbaren Komfort, sondern bietet mit Lowrider-Aufnahmen auch clevere Vielseitigkeit für Gepäcklösungen. Dank vielen verschiedenen Größenoptionen von XXS bis XL haben wir garantiert die richtige Passform für dich und deine Anforderungen im Programm.

Form plus Funktion plus Perfektion – so lautete unsere Devise bei der Entwicklung des überaus detailverliebt konstruierten Nuroad Rahmens, der die cleane Linienführung eines Rennrads mit dem vielseitigen Handling eines Touring-Bikes vereint. Unser Advanced Internal Cable Routing, eine integrierte Sattelklemmung und im Smooth Welding gestaltete Rohrverbindungen betonen die elegante Optik dieses Gravel-Bikes, während seine steife Carbongabel Vibrationen vom Untergrund absorbiert und damit den Fahrkomfort optimiert. Logisch, dass sich das Bike auch vielfältig anpassen lässt: Seine großzügige Reifenfreiheit kann Pneus bis 50 mm Breite aufnehmen – oder 45 mm Reifen, dann sogar mit Schutzblechen. Dazu lässt sich am Heck unser SIC 2.0 Gepäckträger montieren und es gibt Befestigungspunkte für weiteres praktisches Zubehör.

Form plus Funktion plus Perfektion – so lautete unsere Devise bei der Entwicklung des überaus detailverliebt konstruierten Nuroad Rahmens, der die cleane Linienführung eines Rennrads mit dem vielseitigen Handling eines Touring-Bikes vereint. Unser Advanced Internal Cable Routing, eine integrierte Sattelklemmung und im Smooth Welding gestaltete Rohrverbindungen betonen die elegante Optik dieses Gravel-Profis, während seine steife Carbongabel Vibrationen vom Untergrund absorbiert und damit den Fahrkomfort optimiert. Logisch, dass dieses Gravel-Bike zudem äußerst praktisch ist: Selbst mit montierten Schutzblechen bleibt Platz für bis zu 45 mm breite Reifen. Mit dem integrierten SIC 2.0-Gepäckträger, der Beleuchtung und dem Seitenständer bist du für jede Tour bestens gerüstet.

Form plus Funktion plus Perfektion – so lautete unsere Devise bei der Entwicklung des überaus detailverliebt konstruierten Nuroad Rahmens, der die cleane Linienführung eines Rennrads mit dem vielseitigen Handling eines Touring-Bikes vereint. Unser Advanced Internal Cable Routing, eine integrierte Sattelklemmung und im Smooth Welding gestaltete Rohrverbindungen betonen die elegante Optik dieses Gravel-Bikes, während seine steife Carbongabel Vibrationen vom Untergrund absorbiert und damit den Fahrkomfort optimiert. Logisch, dass sich das Bike auch vielfältig anpassen lässt: Seine großzügige Reifenfreiheit kann Pneus bis 50 mm Breite aufnehmen – oder 45 mm Reifen, dann sogar mit Schutzblechen. Dazu lässt sich am Heck unser SIC 2.0 Gepäckträger montieren und es gibt Befestigungspunkte für weiteres praktisches Zubehör.

Form plus Funktion plus Perfektion – so lautete unsere Devise bei der Entwicklung des überaus detailverliebt konstruierten Nuroad Rahmens, der die cleane Linienführung eines Rennrads mit dem vielseitigen Handling eines Touring-Bikes vereint. Unser Advanced Internal Cable Routing, eine integrierte Sattelklemmung und im Smooth Welding gestaltete Rohrverbindungen betonen die elegante Optik dieses Gravel-Bikes, während seine steife Carbongabel Vibrationen vom Untergrund absorbiert und damit den Fahrkomfort optimiert. Logisch, dass sich das Bike auch vielfältig anpassen lässt: Seine großzügige Reifenfreiheit kann Pneus bis 50 mm Breite aufnehmen – oder 45 mm Reifen, dann sogar mit Schutzblechen. Dazu lässt sich am Heck unser SIC 2.0 Gepäckträger montieren und es gibt Befestigungspunkte für weiteres praktisches Zubehör.

Ein echter Reiserad-Klassiker. Der VSF Randonneur bekommt jetzt ein modernes Gewand. Der beliebte 25CrMo4 Rahmen mit 22 Gang Rennradschaltung verfügt jetzt auch über eine moderne hydraulische Bremsanlage. Mit dem SP Leichtlauf-Nabendynamo und einer Lichtanlage der Spitzenklasse aus dem Hause Busch und Müller steht der nächsten Radreise nichts mehr im Wege.

Durch die Kombination unseres Carbonrahmens mit Shimanos elektronischer Di2 105-Gruppe bietet das SCULTURA 5000 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit dem gleichen Aufbau wie das SCULTURA 6000, aber mit einem budgetfreundlichen Laufradsatz, ist es für Upgrades vorbereitet.

Während unsere SCULTURA ENDURANCE-Familie bereits durch eine hervorragende Rahmen-Compliance, klare Linien und eine gut organisierte Kabelführung (dank WIRE PORT-Technologie) besticht, geht SRAMs neueste kabellose Rival-Gruppe in puncto Leistung und Optik noch einen Schritt weiter.